Mercedes dice que ha recibido aprobación reglamentaria en Alemania para su sistema de conducción autónomo del nivel 3 más finales de, llamó al piloto de la impulsión. Esta tecnología permite la conducción sin manos bajo ciertas condiciones y, a diferencia de sistemas del nivel 2 tales como travesía estupenda de Cadillac, no requiere al conductor mirar el camino mientras que el sistema es activo. Audi había promovido previamente un sistema similar en el A8 pero lo abandonó más adelante en la aprobación del gobierno que buscaba en Europa y los E.E.U.U. Honda pusieron en marcha la tecnología llano 3 en Japón en un pequeño lote de sedánes de la leyenda a principios de este año.
Mercedes dice que ha recibido aprobación reglamentaria en Alemania para su sistema de conducción autónomo del nivel 3 más finales de, llamó al piloto de la impulsión. Esta tecnología permite la conducción sin manos bajo ciertas condiciones y, a diferencia de sistemas del nivel 2 tales como travesía estupenda de Cadillac, no requiere al conductor mirar el camino mientras que el sistema es activo. Audi había promovido previamente un sistema similar en el A8 pero lo abandonó más adelante en la aprobación del gobierno que buscaba en Europa y los E.E.U.U. Honda pusieron en marcha la tecnología llano 3 en Japón en un pequeño lote de sedánes de la leyenda a principios de este año.